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用新理念谋划多式联运 ——访交通运输部副部长刘小明

发布日期:2017-11-13 08:30:21    
  “党的十九大报告提出建设‘交通强国’。与经济社会发展对一体化综合运输服务的需要相比,目前我国综合运输服务发展不平衡、不充分,各运输方式之间衔接融合不顺畅的短板比较突出,而发展多式联运是补强这一短板的重要途径。”11月10日,在第二届全国多式联运现场推进会上,交通运输部副部长刘小明说。

  “这次会议选择在河南召开,是因为河南抓住了国家产业布局从沿海向内陆纵深推进的战略机遇,把握住了自身的区位、交通优势,成为内陆省份打造多式联运服务体系的又一重要实践。”刘小明说,河南省委、省政府将多式联运作为构建现代物流体系的着力点,依托自贸试验区制度优势,制订专项工作方案,出台配套支撑政策,加快多式联运示范工程建设,做大做强中欧班列(郑州),大力发展陆空“卡车航班”、高铁物流等服务产品,探索积累了一些经验做法。

  “站在新的起点上,大家要以新思维、新视野、新理念,系统谋划多式联运工作。”刘小明提出的总体思路是:以提升多式联运服务品质、促进物流降本增效为核心,坚持市场主导、政府推动,坚持深化改革、创新驱动,坚持整合资源、协同联动,坚持统筹谋划、精准发力,着力促进基础设施无缝化衔接、运输装备标准化升级、信息资源交互化共享、市场主体多元化培育、联运模式多样化创新,加快构建便捷经济、安全可靠、集约高效、绿色低碳的多式联运体系。

  刘小明指出,下一步,要重点围绕以下几个方面,努力开创多式联运发展新局面:进一步提升多式联运基础设施水平,加快通道与枢纽站场建设;推进多式联运装备技术升级;加快培育多式联运经营主体,激发多式联运市场主体活力;优化多式联运发展市场环境。(记者 宋敏)
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